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全球首发大众Cross Coupé GTE玩“插电混动”
点击:2175 日期:2015-1-29 18:23:08

 

汽车网记者刘晓冰 陶晓喆 美国底特律摄影报道 美国时间112日,大众汽车集团在2015北美国际汽车展(NAIAS)全球首发大众Cross Coupé GTE。随着这款五座SUV概念车的全球首秀,大众汽车进一步展示了其最新SUV车型系列的未来面貌。值得关注的是,该系列车型将首次配备集运动性和经济性于一身的V6插电式混合动力驱动系统。

    Cross Coupé GTE采用“Grand pacific glacier”蓝色涂装,集优异效能和鲜明有力的设计于一体。这一点在外观设计上体现得尤为突出,棱角分明、长长伸展的发动机盖以及高抬的前脸成为外观造型的显著特征。从侧面看,A柱明显后倾,醒目而倾斜的C柱也彰显了动感十足的造型,同时也展示了这款中型SUV的澎湃动力。22英寸合金轮毂配有10根高度抛光的辐条,令这款概念车的视觉效果臻于完美。

  全新设计风格也体现在Cross Coupé GTE的内饰上。例如,仪表盘连贯的水平结构营造出愉悦、整洁、宽敞,同时酷炫、尖端的氛围。这同时也得益于无缝集成的显示屏以及镀铬元素,这些设计以交互式手势控制功能开启了信息显示与操作方式的新境界。

  座椅系统采用了优雅的双色纳帕真皮。深暗的“墨水蓝(Ink Blue)”强化了轮廓舒适运动型座椅的桶形效果,座椅的中部则采用了打孔真皮。此外,平板电脑的接口集成在后排座椅的头枕中。大众汽车的“多媒体控制(Media Control)”应用程序可让乘客通过平板电脑和 WLAN 访问信息娱乐系统的各种功能。

  Cross Coupé GTE概念车搭载一台3.6V6汽油直喷发动机(FSI)和两台电动机。六缸直喷发动机(FSI)功率为206千瓦/280马力,最大扭矩为350牛·米。两台电动机的输出功率分别为40千瓦(前)和85千瓦(后),扭矩分别为220牛·米(前)和270牛·米(后)。驱动系统总输出功率为265千瓦(360马力)。凭借强劲的动力,Cross Coupé GTE的最高速度可达209公里/小时,从静止加速到60英里/小时(97公里/小时)仅需6.0秒。

  驾驶员按下GTE按钮即可切换至“GTE”模式,从而体验这款概念车灵活迅捷的一面。这种模式会令油门踏板、变速箱以及转向系统更具运动性。而且,在“GTE”模式下,FSI发动机和电动机在助推过程中协同运行,以发挥系统的最大功率和扭矩输出。

    继先前在底特律发布的CrossBlue概念车后,如今的Cross Coupé GTE进一步展现了基于横置发动机模块平台(MQB)生产的全新中型SUV车型系列的未来面貌。CrossBlue量产车型将在大众汽车查塔努加工厂生产,并于2016年投放市场。

 
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